22HP Disel Hydrolig Disg Sglodion Pren

Y SIVFORX DWC-22 yw'r peiriant naddu pren trwm sy'n cael ei bweru'n drwm yn ein rhestr ni. Wedi'i gyrru gan injan diesel 22HP, mae'n cynnwys system torri math disg gyda phorthiant auto hydrolig, sy'n darparu cynhwysedd naddu uchafswm o 150 mm. Mae pŵer disel yn dod â thair mantais gynhenid: economi tanwydd eithriadol (30%-40% yn llai o ddefnydd o danwydd o'i gymharu â pheiriannau gasoline cyfatebol), torque diwedd isel uwch (yn cynnal RPM trwy bren caled heb orlifo), a bywyd injan estynedig (pensaernïaeth diesel wedi'i hatgyfnerthu gyda chyfnodau atgyweirio 2-3 × hwy na gasoline). Mae'r flywheel disg profedig + cyfuniad porthiant hydrolig yn sicrhau ansawdd sglodion dirwy, unffurf gydag effeithlonrwydd un-gweithredwr.

Wedi'i osod ar siasi trelar teiars 165/70R13 gyda phwysau cyrb o 600 kg - y peiriant trymaf yn y llinell - mae màs y DWC-22 yn trosi'n uniongyrchol i sefydlogrwydd. Mae'r strwythur ffrâm gradd diwydiannol wedi'i adeiladu am flynyddoedd o weithredu parhaus dwyster uchel. Y DWC{13}}22 yw'r datrysiad sglodion pŵer disel eithaf ar gyfer marchnadoedd a ffefrir gan ddisel (Affrica, y Dwyrain Canol, De America, De-ddwyrain Asia), cwmnïau tirlunio masnachol, gweithfeydd prosesu biomas, a ffermydd ar raddfa fawr.

Wedi'i sefydlu yn 2012, mae SIVFORX wedi cludo dros 15,000 o unedau i 30+ o wledydd ledled y byd.

Uchafbwyntiau Allweddol:Pŵer Diesel|Ultra-Treuliant Tanwydd Isel|Torri Disgiau|Auto Hydrolig-Porthiant|Siasi Gradd 600kg Diwydiannol

Diesel Power - Darbodus, Torquey, Hir-Byw
Mae injan diesel DWC-22's yn darparu tair mantais sy'n newid y gêm:
Defnydd Tanwydd Isel Iawn-
●30%–40% yn llai o danwydd na pheiriannau gasoline cyfatebol. Ar 6 awr y dydd, mae hynny'n cyfateb i filoedd mewn arbedion tanwydd blynyddol.
Torque Terfyn -Isel:
●Mae torque uchel cynhenid ​​Diesel ar-isel-cymeriad RPM torri sefydlog drwy'r pren caled caletaf. 150 deunydd mm yn bwydo drwodd heb orsyllu.
Bywyd Gwasanaeth Estynedig:
● Mae pensaernïaeth diesel wedi'i hatgyfnerthu, RPM gweithredu is, a llai o draul yn darparu cyfnodau ailwampio 2-3 × hwy na gasoline - cyfanswm cost cylch bywyd sylweddol is.
Tanwydd Mwy Diogel:
● Mae pwynt fflach uchel Diesel ac anweddolrwydd isel yn golygu bod storio a chludo yn sylweddol fwy diogel na gasoline - yn hollbwysig ar gyfer hinsoddau poeth a gweithrediadau maes anghysbell.

Torri Disgiau - Ansawdd Sglodion Premiwm
Mae'r olwyn hedfan ddisg diamedr mawr yn cynhyrchu syrthni cylchdro enfawr ar gyfer grym torri llyfn, cyson. Gyda 2 llafnau symudol + 1 cyllell gwely sefydlog, mae allbwn sglodion yn iawn, yn unffurf, ac yn isel mewn llwch - yn ddelfrydol ar gyfer porthiant pelenni biomas a chymwysiadau tomwellt tirwedd.

Auto Hydrolig-Bwydo - Gadael i'r Peiriant Wneud y Gwaith
Mae rholeri porthiant a yrrir yn hydrolig yn gafael yn awtomatig ac yn tynnu deunydd i'r siambr dorri ar gyfradd reoledig. Yn syml, rhowch y gangen yn y hopiwr - mae'r peiriant yn trin y gweddill. Cyflymder bwydo addasadwy gyda diogelwch auto-gwrthdroi gorlwytho. Effeithlonrwydd -gweithredwr sengl, dim gwthio â llaw.

Belt Drive - Adeiladwyd-Yn Amddiffyniad Gorlwytho
Mae pŵer injan yn trosglwyddo i'r ddisg dorri trwy system gwregys V aml-groove. Mae'r gwregys yn llithro'n awtomatig o dan wrthwynebiad gormodol neu jamiau gwrthrychau tramor, gan amddiffyn injan a disg rhag difrod trawiad. Amnewid gwregys cyflym, rhad.

Siasi Diwydiannol 600kg - Mass Equals Staability
Ar bwysau cyrb 600 kg, y DWC-22 yw'r peiriant trymaf yn y llinell. Mae'r màs hwnnw'n darparu sefydlogrwydd solet - craig hyd yn oed wrth naddu-pren caled diamedr mawr, mae'r peiriant yn aros wedi'i blannu ac yn gyson. 165/70R13-maint teiars {-22maint mawr yn sicrhau tynnu priffyrdd diogel a sefydlog. Mae olwyn flaen jack-stand a choes sefydlogwr cefn yn cloi'r peiriant yn ei le yn ystod gweithrediad llonydd.

Cychwyn Trydan - Un - Tanio Diesel Allweddol
Daw'r disel 22HP yn safonol gyda chychwyn trydan. Cynheswch ymlaen llaw, yna un -gynnau allwedd - proffesiynol, diymdrech, dim angen cranking llaw.

Dewiswch Diesel DWC-22 os ydych chi:blaenoriaethu{0}costau gweithredu tymor hir, gweithredu mewn-rhanbarthau hygyrch diesel, a bod angen yr amser mwyaf posibl gydag isafswm cost tanwydd - y dewis masnachol/diwydiannol.

Marchnadoedd Affrica a'r Dwyrain Canol - Mae Diesel yn Frenin
Mewn rhanbarthau lle mae diesel yn helaeth a gasoline yn gymharol ddrud neu ar gael yn ysbeidiol, y DWC-22 yw'r dewis cyntaf naturiol. Mae peiriannau diesel yn symlach, yn fwy goddefgar o amrywiadau ansawdd tanwydd, ac yn haws eu cynnal - yn berffaith addas ar gyfer amgylcheddau gweithredu lleol.
 

Tirlunio Masnachol a Phrosiectau Trefol Mawr
Mae naddu parhaus cyfaint uchel dyddiol yn llawn yn ysgogi defnydd isel o danwydd diesel a manteision bywyd gwasanaeth hir. Mae porthiant auto hydrolig yn galluogi{-rheoli gweithredwr sengl, gan leihau costau llafur yn ddramatig.
 

Gweithfeydd Prosesu Pelenni Biomas a Thanwydd
Mae disg{0}}dorri ansawdd sglodion unffurf ynghyd â chyflymder porthiant hydrolig sefydlog y gellir ei reoli yn gwneud y DWC yn brosesydd pen blaen delfrydol ar gyfer gweithrediadau biomas. Mae pŵer disel yn gostwng cost prosesu deunydd crai fesul uned, gan wella proffidioldeb cyffredinol y llinell gynhyrchu.
 

Ffermydd Mawr a Gweithrediadau Coedwigaeth
Mae ffermydd a choedwigaeth fel arfer yn cynnal storfa ddisel ar-safle (a rennir gyda thractorau a pheiriannau amaethyddol). Mae'r DWC-22 yn integreiddio'n uniongyrchol i gadwyni cyflenwi tanwydd presennol - nid oes angen caffael gasoline ar wahân.
 

Gweithrediadau Grid o Bell ac oddi ar {0}
Mae nodweddion storio mwy diogel diesel ac anweddolrwydd isel yn ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer safleoedd swyddi anghysbell ymhell o orsafoedd tanwydd lle mae angen tanwydd hunangyflenwi. Mae'r siasi dyletswydd trwm 600 kg yn mynd yn fwy sefydlog dros dir garw.

Injan Diesel:
●Disel-graddfa ddiwydiannol gyda bloc wedi'i atgyfnerthu a siafftiau crankshaft, wedi'i beiriannu ar gyfer gweithrediad llwyth uchel parhaus. System chwistrellu tanwydd mecanyddol - dim dibyniaeth ar gydrannau electronig, cyfradd fethiant is, cynnal a chadw maes syml.
Olwyn hedfan ddisg:
●Plât dur mesur dur mawr, wedi'i dorri â laser ac wedi'i gydbwyso'n ddeinamig. Llafnau y gellir eu hailgynhyrfu ar gyfer cost gweithredu tymor hir isel.
System Bwydo Hydrolig:
●Pwmp hydrolig wedi'i yrru gan injan → falf rheoli llif → modur hydrolig → rholeri bwydo. Cylched hydrolig gwbl fecanyddol ar gyfer dibynadwyedd garw. Cyflymder porthiant anfeidrol amrywiol, yn awtomatig-wrthdroi ar orlwytho.
Belt Drive:
●Trosglwyddiad gwregys lluosog-groove V- gyda thensiwn addasadwy. Mae amddiffyniad rhag llithro cynhenid ​​yn dileu'r angen am gynnal a chadw cydiwr ychwanegol.
Siasi Dyletswydd Trwm:
●Frâm ddur wedi'i weldio â mesurydd trwm wedi'i hatgyfnerthu, pwysau cyrb 600 kg. Gorffeniad amddiffynnol tair haen (creu â thywod + paent preimio epocsi + topcoat polywrethan) ar gyfer gwydnwch sy'n gwrthsefyll tywydd.

Diesel yn Arbed Arian:
1. 30%–40% yn llai o ddefnydd o danwydd na gasoline cyfatebol. Ar 1,800 o oriau gweithredu / blwyddyn, gall arbedion tanwydd yn unig fod yn gyfartal â phris prynu'r peiriant.
Mae Diesel yn Cyflwyno Torque:
2. trorym uchel ar RPM isel. Yn cynnal cyflymder torri trwy gapasiti pren caled. 150mm yn hyderus.
Mae Diesel yn para'n hirach:
3. Cyfwng ailwampio 2-3 × hwy na pheiriannau gasoline. Cyfanswm cost cylch bywyd lleiaf posibl.
Mae Diesel yn Fwy Diogel:
4. Pwynt fflach uchel, anweddolrwydd isel. Mae storio a chludo mwy diogel - yn poeni -gweithrediad maes o bell am ddim.
Siasi Gradd -Diwydiannol:
5. 600 kg pwysau cyrb. Siglo-yn gyson wrth naddu. 165/70R13 teiars ar gyfer tynnu priffyrdd diogel a sefydlog.
Disg + Porthiant Hydrolig:
6. Ansawdd sglodion unffurf premiwm + effeithlonrwydd gweithredwr sengl. Y-cyfluniad safonol aur.

Cysylltwch
Ar gyfer prisiau, fideos demo byw, neu i drefnu ymweliad â ffatri, cysylltwch â ni heddiw.
SIVFORX DWC -22 - Diesel Power. Yr Adio Cynilion.

Tagiau poblogaidd: 22hp disel hydrolig disg sglodion pren, Tsieina 22hp disel hydrolig ddisg sglodion pren gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri