Mae peiriannau rhwygo coed symudol, neu beiriannau naddu, yn beiriannau pwerus sy'n troi canghennau a malurion yn domwellt defnyddiadwy.Fodd bynnag, mae eu pŵer aruthrol hefyd yn peri risgiau sylweddol, gan gynnwys anafiadau taflu, maglu, a pheryglon mathru. Felly, nid oes modd trafod ymgorffori nodweddion diogelwch cadarn.
Systemau Stop 1.Emergency
Mae botymau atal brys lluosog, hygyrch neu gortynnau tynnu yn hollbwysig. Dylai'r rhain dorri pŵer ar unwaith i'r holl gydrannau mecanyddol, yn enwedig y mecanwaith bwydo a'r rotor torri. Dylid lleoli stop sylfaenol wrth y panel rheoli, gyda cheblau neu fotymau ychwanegol wedi'u gosod ar hyd y hopiwr.
Mecanweithiau Diogelwch 2.Infeed
Yr ardal hopran yw'r parth mwyaf peryglus. Ymhlith y nodweddion allweddol mae:
•Gwrth-Ailgychwyn Amddiffyniad: Yn atal y peiriant rhag ailgychwyn yn awtomatig ar ôl toriad pŵer, gan ofyn am ailosodiad â llaw yn y panel rheoli.
•Na-Synwyryddion Porthiant Dwylo/Electronig: Mae unedau modern yn aml yn defnyddio synwyryddion electronig neu rholeri bwydo sy'n atal neu'n gwrthdroi'r mecanwaith bwydo os canfyddir llaw ger llithren y porthiant, gan ddisodli bariau hŷn, llai dibynadwy"na-dwylo".
• Dyluniad Hopper: Mae hopiwr taprog hirach yn cadw'r gweithredwr ymhellach o'r llafnau torri. Mae hambwrdd porthiant sefydlog, diogel sy'n annog pobl i beidio â sefyll arno hefyd yn hanfodol.
3.Mechanical Diogelwch a Gwydnwch
• Adeiladwaith Solet: Rhaid adeiladu'r prif siasi a llithren rhyddhau o ddeunyddiau gwydn i wrthsefyll straen a chynnwys malurion.
•Lludiant Rhydd Diogel: Mae llithren sydd wedi'i dylunio'n dda, y gellir ei chloi yn cyfeirio tomwellt i ffwrdd yn ddiogel a gellir ei addasu heb roi'r gweithredwr yn y llinell dân.
• Brêc Rotor: Mae brêc mecanyddol neu hydrolig sy'n atal y rotor yn gyflym ar ôl i'r injan gael ei gau i ffwrdd yn lleihau'r amser y mae gweithwyr yn dod i gysylltiad â llafn troelli yn ystod gwaith cynnal a chadw neu glirio jamiau.
Diogelwch Ardal 4.Discharge
• Canfod Magnetig neu Fetel: System i ganfod ac atal bwydo os oes metel fferrus (fel hoelion neu bigau) yn bresennol, sy'n atal alldafluiadau trychinebus.
• Allwyrydd neu Gwfl: Gard yn yr allfa ollwng i gyfeirio deunydd i lawr a lleihau pellter taflu.
Nodweddion Diogelwch 5.Operator
• Labeli a Llawlyfrau Diogelwch Clir: Labeli amlwg, darluniadol yn rhybuddio am beryglon penodol (ee, maglu, cicio'n ôl, gwrthrychau wedi'u taflu) a chyfarwyddiadau cynhwysfawr yn llawlyfr y gweithredwr.
•Gofynion Cyfarpar Diogelu Personol (PPE): Rhaid i lawlyfr y peiriant a'r labeli fandadu PPE yn benodol: sbectol diogelwch, offer amddiffyn y clyw, menig, esgidiau blaen dur, a chau-dillad ffitio.
•Diogelwch Trafnidiaeth: Nodweddion fel tagiau tynnu diogel, goleuadau priodol, a breciau parcio ar gyfer trafnidiaeth ffordd ddiogel.
6. Atal Tân (ar gyfer Engine-Unedau Pŵer)
• Arestiwr gwreichionen: Nodwedd orfodol ar y system wacáu i atal gronynnau carbon poeth rhag tanio tomwellt sych neu falurion coedwig.
• Tariannau Gwres: Amddiffyn ardaloedd gweithredwyr a chydrannau fflamadwy rhag gwres injan a gwacáu.
Mae diogelwch mewn peiriannau rhwygo coed symudol yn dibynnu ar ddull aml-haenog sy'n cyfuno rheolyddion peirianneg (fel synwyryddion stop auto), gwarchodwyr, gweithdrefnau clir, a hyfforddiant gweithredwr.
Pa Nodweddion Diogelwch ddylai fod gan beiriant rhwygo coed symudol?
Mar 05, 2026
Gadewch neges






